Byggingarkröfur bílahleðsluhauga, þar sem rafbílahleðslustafla (tappinn) á orkudreifingarhlið raforkukerfisins, ákvarðar sérstaða uppbyggingar þess að eiginleikar sjálfvirka samskiptakerfisins eru að mældir punktar eru margir og dreifðir. , breitt umfang og stutt fjarskiptafjarlægð. Og með þróun borgarinnar krefst staðfræði netkerfisins sveigjanlegrar og stigstærðrar uppbyggingar, þess vegna ætti val á rafbílahleðsluhrúgu (bolta) samskiptastillingu að huga að eftirfarandi atriðum:
(1) Áreiðanleiki samskipta - samskiptakerfið ætti að standast prófun á erfiðu umhverfi og sterkum rafsegultruflunum eða hávaðatruflunum í langan tíma og viðhalda opnun samskipta.
(2) Byggingarkostnaður - Undir þeirri forsendu að fullnægjandi áreiðanleiki sé fullnægjandi, er ítarlega litið til byggingarkostnaðar og kostnaðar við langtímanotkun og vernd.
(3) Tvíhliða samskipti - ekki aðeins hægt að átta sig á upphleðslu upplýsinga, heldur einnig að gera sér grein fyrir losun eftirlitsmagnsins.
(4) Gagnaflutningshraði margskipta - Með stöðugri aukningu á færslumagni flugstöðvarinnar í framtíðinni, hafa samskipti milli aðalstöðvarinnar við aðveitustöðina og aðveitustöðvarinnar til flugstöðvarinnar hærri og hærri kröfur um gagnaflutninginn hlutfall fjölviðskipta.
(5) Sveigjanleiki og sveigjanleiki samskipta - vegna þess að hleðsluhaugurinn (tappinn) hefur einkenni margra stjórnunarstaða, víðtækra svæða og dreifðra, er nauðsynlegt að samþykkja staðlaðar samskiptareglur, með þróun "ALL IP" nettækniþróunarinnar og auknum fjölda raforkumála, er nauðsynlegt að huga að IP-undirstaða færsluburðar, og ásamt kröfum um þægilegan smíði tækjabúnaðar, gangsetningu, rekstur og vernd.